-
Ремінець палива-термопластика
Ремінь паливного бака - це підтримка нафтового або газового бака на вашому транспортному засобі. Це часто є ременем типу С або U типу, накладеним навколо резервуара. Матеріал зараз часто метал, але він також може бути неметалевим. Для паливних резервуарів автомобілів зазвичай достатньо 2 ремінців, але для великих резервуарів для спеціального використання (наприклад, підземні резервуари для зберігання) потрібно більше кількості.
-
Серія сендвіч -панелей
Цей продукт із сендвіч -панель використовує зовнішню шкіру як ядро, яке виготовляється за допомогою безперервного скляного волокна (висока міцність, висока жорсткість і висока міцність), змішані з термопластичною смолою. Потім композит з поліпропіленом (PP) серцевиною через безперервне теплове ламінування.
-
Армована термопластична труба
Армована термопластична труба(RTP) - це загальний термін, що стосується надійного синтетичного волокна високої міцності (наприклад, скла, араміда або вуглець)
-
Термопластичні UD-Tapes
Термопластична UD-Tape-це високотехнологічне попереднє безперервне волокно армоване термопластичні стрічки UD та ламінати, пропоновані в широкому діапазоні безперервних комбінацій волокон та смоли для підвищення жорсткості / міцності та ударної стійкості термопластичних композитних частин.
-
Суха вантажна коробка панель-термопластика
Суха вантажна коробка, яку іноді також називають контейнером з сухого вантажу, стала життєво важливою частиною інфраструктури ланцюгів живлення. Після інтермодального транспортування контейнерів вантажі приймають завдання доставки останньої милі. Традиційні каргоси зазвичай знаходяться в металевих матеріалах, проте останнім часом нова матеріал - компенсація - це фігура у виробництві сухих вантажних ящиків.
-
Трейлер спідниця-термопластика
Спідниця-трейлер або бічна спідниця-це пристрій, прикріплений до нижньої сторони напівпричепа, з метою зменшення аеродинамічного перетягування, спричиненого повітряною турбулентністю.