Продукція заводу | Китайські виробники, постачальники товарів

Паливний елемент

Представлення продукту (1) колісна база 280, стріла використовує дошку з вуглецевого волокна товщиною 3,0 мм, а товщина дошки з вуглецевого волокна фюзеляжу становить 1,5 мм, що забезпечує міцність літака в польоті та ефективно зменшує вібрацію; (2) Вся безпілотна рама виготовлена з чистого вуглецевого волокна, який має легку вагу, а вся порожня машина важить 135 г (включно з запасними частинами БПЛА, такими як болтова алюмінієва колона), яка має невеликий об’єм і довжину. термін служби (3) Фюзеляж...

запит деталь
Водневий балон

Представлення продукту (1) колісна база 280, стріла використовує дошку з вуглецевого волокна товщиною 3,0 мм, а товщина дошки з вуглецевого волокна фюзеляжу становить 1,5 мм, що забезпечує міцність літака в польоті та ефективно зменшує вібрацію; (2) Вся безпілотна рама виготовлена з чистого вуглецевого волокна, який має легку вагу, а вся порожня машина важить 135 г (включно з запасними частинами БПЛА, такими як болтова алюмінієва колона), яка має невеликий об’єм і довжину. термін служби (3) Фюзеляж...

запит деталь
Велосипед на водневій енергії

Представлення продукту (1) колісна база 280, стріла використовує дошку з вуглецевого волокна товщиною 3,0 мм, а товщина дошки з вуглецевого волокна фюзеляжу становить 1,5 мм, що забезпечує міцність літака в польоті та ефективно зменшує вібрацію; (2) Вся безпілотна рама виготовлена з чистого вуглецевого волокна, який має легку вагу, а вся порожня машина важить 135 г (включно з запасними частинами БПЛА, такими як болтова алюмінієва колона), яка має невеликий об’єм і довжину. термін служби (3) Фюзеляж...

запит деталь
Портативні продукти для виробництва енергії на паливних елементах

Представлення продукту (1) колісна база 280, стріла використовує дошку з вуглецевого волокна товщиною 3,0 мм, а товщина дошки з вуглецевого волокна фюзеляжу становить 1,5 мм, що забезпечує міцність літака в польоті та ефективно зменшує вібрацію; (2) Вся безпілотна рама виготовлена з чистого вуглецевого волокна, який має легку вагу, а вся порожня машина важить 135 г (включно з запасними частинами БПЛА, такими як болтова алюмінієва колона), яка має невеликий об’єм і довжину. термін служби (3) Фюзеляж...

запит деталь
Вуглецевий БПЛА Rack-Hydrogen Energy

Представлення продукту (1) колісна база 280, стріла використовує дошку з вуглецевого волокна товщиною 3,0 мм, а товщина дошки з вуглецевого волокна фюзеляжу становить 1,5 мм, що забезпечує міцність літака в польоті та ефективно зменшує вібрацію; (2) Вся безпілотна рама виготовлена з чистого вуглецевого волокна, який має легку вагу, а вся порожня машина важить 135 г (включно з запасними частинами БПЛА, такими як болтова алюмінієва колона), яка має невеликий об’єм і довжину. термін служби (3) Фюзеля...

запит деталь
Декомпресійний клапан

Представлення продукту (1) колісна база 280, стріла використовує дошку з вуглецевого волокна товщиною 3,0 мм, а товщина дошки з вуглецевого волокна фюзеляжу становить 1,5 мм, що забезпечує міцність літака в польоті та ефективно зменшує вібрацію; (2) Вся безпілотна рама виготовлена з чистого вуглецевого волокна, який має легку вагу, а вся порожня машина важить 135 г (включно з запасними частинами БПЛА, такими як болтова алюмінієва колона), яка має невеликий об’єм і довжину. термін служби (3) Фюзеляж...

запит деталь
Пластикове армування рубаним вуглеволокном

Нарізана нитка з вуглецевого волокна базується на поліакрилонітрильному волокні як сировині. Шляхом карбонізації, спеціальної обробки поверхні, механічного подрібнення, просіювання та сушіння.

запит деталь
Ремінець паливного бака - термопластик

Ремінь паливного бака є опорою масляного або газового бака на вашому автомобілі. Часто це ремінь типу C або U, прив’язаний навколо бака. Зараз матеріал часто є металом, але може бути і неметалом. Для паливних баків автомобілів зазвичай достатньо 2 ремінців, але для великих баків спеціального призначення (наприклад, підземних резервуарів) потрібна більша кількість.

запит деталь
Серія сендвіч панелей

Цей виріб із сендвіч-панелей використовує зовнішню оболонку як серцевину, яка виготовлена із безперервного скляного волокна (високої міцності, високої жорсткості та високої міцності), змішаного з термопластичною смолою. потім композит з поліпропіленовим (ПП) стільниковим ядром через процес безперервного термічного ламінування.

запит деталь
Плата з вуглецевого волокна, стійка до високих температур

Ми використовуємо акумуляторну коробку з волокнистих композитних матеріалів, щоб допомогти вам підвищити ефективність ваших подорожей завтра. У порівнянні з традиційними матеріалами їхня вага значно зменшена, можна досягти більшого радіусу дії та виконати інші важливі вимоги щодо безпеки, економічності та управління температурою. Ми також підтримуємо нову сучасну платформу для електромобілів

запит деталь
Виготовлення препрегу - сировини з вуглецевого волокна

Виготовлення препрега з вуглецевого волокна складається з безперервного довгого волокна та незатверділої смоли. Це найбільш часто використовувана форма сировини для виготовлення високоефективних композитів. Тканина препрегу складається з ряду пучків волокон, що містять просочену смолою. Пучок волокон спочатку збирається в необхідний вміст і ширину, а потім волокна рівномірно розділяються через волоконний каркас. У той же час смола нагрівається і покривається верхньою та нижньою пластинами...

запит деталь
Композитна тканина з вуглецевого волокна

Тканина з вуглецевого волокна Тканина з вуглецевого волокна виготовлена з вуглецевого волокна за допомогою односпрямованого тканого, гладкого або саржевого плетіння. Вуглецеві волокна, які ми використовуємо, мають високі співвідношення міцності до ваги та жорсткості до ваги, вуглецеві тканини є тепло- та електропровідними та виявляють чудову стійкість до втоми. При правильному проектуванні композити з вуглецевої тканини можуть досягти міцності та жорсткості металів при значній економії ваги. Карбонові тканини сумісні з різними ре...

запит деталь